Sattelfest 2021 – Fest rund ums Lastenrad

by Thomas | Montag, 9. August 2021

Am Samstag, 28. August 2021 am Jakobsplatz laden wir euch von 14.00 bis 18.00 Uhr ein, um gemeinsam das LASTENRAD zu feiern!
Wir stecken noch in der Planung, deshalb steht noch nicht alles fest.

Mit dem Sattelfest wollen wir öffentlich und gemeinsam für eine andere Mobilität in Nürnberg werben, wir möchten zeigen, wie nachhaltige Mobilität in Nürnberg funktionieren kann! Lastenräder sind cool und können kreativ, vielfältig, digital und gemeinschaftlich genutzt werden. Verschiedene Initiativen der Stadt laden ein zu einem außergewöhnlichen Event.

Es wird Zeit, die Probleme des Individualverkehrs in der Stadt anzugehen: Vorrang für RadfahrerInnen, FußgängerInnen und ÖPNV! Endlich real umgesetzt heißt das unter Anderem: Richtige, breite, sichere Fahrradwege, Fahrradschnellstraßen, Parkverbote für PKW an solchen Wegen.

Die Lastenradförderung der Stadt Nürnberg setzte bis letztes Jahr Anreize für den Umstieg auf das umweltfreundliche Fahrrad. Zu unserem großen Bedauern wurde dies 2021 nicht fortgeführt. Wir würden uns freuen, wenn die Stadt Nürnberg die Lastenradförderung in den Haushalt 2022 wieder einplant.
Dafür fahren wir am Samstag gemeinsam zum Sattelfest! Schließt euch an!

STERNFAHRT zum Sattelfest!

Am 28.08. treffen wir uns an 4 Orten mit Lastenrädern und Fahrrädern, um gemeinsam zum Sattelfest zu fahren. Zum Auftakt der Veranstaltung radeln wir mit so vielen Lastenfahrrädern wie möglich aus verschiedenen Ecken der Stadt Richtung Sattelfest. Kommt also und werdet Teil der Lastenradsternfahrt in Nürnberg!

Treffpunkte für die Sternfahrten:

Im Westen startet die Sternfahrt im stadtgarten, direkt am Quelleturm hinter dem Heizhaus, Eberhardshof 2

Im Norden startet die Tour vor dem Minigolfplatz am Volkspark Marienberg in der Kilianstraße 195, 90411 Nürnberg

Alle, die aus dem Süden zum Sattelfest radeln, treffen sich im Z-Bau Nordgarten, in der Frankenstrasse 200, 90461 Nürnberg

Im Osten treffen sich die Sternradler vor dem MarthaCafe in der Marthastraße 35
90482 Nürnberg.

Wir sammeln uns ab 13:00 Uhr, Abfahrt ist um 13:30 Uhr.

Das Programm

Um 14 Uhr treffen wir uns alle mit den Teilnehmern der Sternfahrt zum Sattelfest mit viel Musik, Infos, Lastenrad-Aktionen und natürlich Getränken und geretteten Lebensmitteln – alles mobil und kreativ auf Lastenrädern!

Wenn Ihr Lust habt, etwas Eigenes beizutragen und aktiv mitzumachen: meldet euch bei uns: info(ät)lastenradfüralle.de

Unser alljährliches Sattelfest am 28. August in Nürnberg hält für alle Menschen, die mit uns eine andere, nachhaltige Mobilität, Kreativität und selbstbestimmte Kultur feiern wollen, einiges bereit!

Das erwartet dich:

Rund ums Lastenrad:
- Coole Lastenräder von LastenradFürAlle und anderen
- Präsentation der RadAmbulanz – Mobile Selbsthilfe-Fahrradwerkstatt
- Infostände: Selbstbauinfos, Projekte und Lastenradbauer stellen sich vor
Kulinarisches – Foodsharing mit der Mobilen Küche

… und vieles mehr – wir nehmen gerne auch eure Ideen auf.

Die Veranstaltung wird gefördert von der Agenda 21 der Stadt Nürnberg und wird mit der Zusammenarbeit der Stadt Nürnberg durchgeführt.

Lastenrad »LaRa« des Bürgervereins kostenlos ausleihen

by Kristina Brock | Donnerstag, 4. Februar 2021

Wie bereits berichtet, hat der Bürgerverein Langwasser im Mai 2020 ein Lastenrad für Langwasser angeschafft, um einen Beitrag für die Mobilitätswende zu leisten.

Auf den Aufruf im letzten Langwasser-Kurier für einen Namen des BV-Lastenrads kamen zehn Vorschläge zusammen. Am 2. Oktober entschied sich die Jury – bestehend aus Vertreterinnen und Vertretern von Bürgerverein Langwasser, BUNI-Treff, Bluepingu e.V., AK Buntes Langwasser und KiJH Geiza – für den Namen „LaRa“.

In den letzten Monaten wurden rund 500 km mit dem E-Cargo Cruiser von Johnny Loco zurückgelegt. Gemeinsam mit vielen anderen Lastenrädern fuhr das BV-Rad auch bei mehreren Demonstrationen zum Radentscheid Nürnberg mit, in dem die Initiatoren eine Verbesserung der Radinfrastruktur fordern. Zum Endspurt am 3.10. fuhren über 1.000 Radler einmal rund um Nürnberg über den Ring. Das Ziel von 15.000 Unterstützer-Unterschriften wurde weit übertroffen. Nun muss sich der Stadtrat mit den Forderungen befassen (siehe auch: https://radentscheid-nuernberg.de).

Bis zur Herausgabe des Langwasser-Kuriers soll das BV-Lastenrad beim BUNI – Kultur- und Freizeittreff in Langwasser-Nord stehen (Bertolt-Brecht-Str. 6; Tel. 81 33 20). Für die kostenlose Ausleihe wird eine Einführung mit Fahrtest und eine private Haftpflichtversicherung vorausgesetzt. In Kooperation mit dem Bluepingu-Projekt wird eine Spendenmöglichkeit sowie eine Ausleihbuchung angestrebt unter der Homepage: https://lastenradfueralle.de

Der Artikel wurde uns freundlicherweise von Kristina Brock zur Verfügung gestellt:
Erstveröffentlichung war in der Weihnachtsausgabe des Langwasser-Kuriers Ende November 2020.

STADTRADELN 2020 – Radeln für ein gutes Klima

by Roland | Samstag, 20. Juni 2020

Der bundesweite Wettbewerb STADTRADELN ist nun auch in Nürnberg gestartet. Vom 19. Juni bis 9. Juli 2020 geht es darum, möglichst viele Alltagswege klimafreundlich mit dem Fahrrad zurückzulegen.

Dabei lässt das Motto „Nürnberger Radler*innen – mit Abstand die besten!“ unterschiedliche Interpretationen zu:
Abstand bei den geradelten Kilometern im Vergleich zu anderen Kommunen? Das wäre schön, ist aber bei der aktuellen Nürnberger Radinfrastruktur unwahrscheinlich.
Abstand zu anderen Radfahrer*innen wegen Corona? Die Gefahr, sich beim Radfahren anzustecken ist auch eher gering.
Am besten fahren die Nürnberger Radler*innen mit dem nötigen Sicherheitsabstand zu den Autofahrern. Und das klappt nur mit der entsprechenden Radwegeführung.

Deshalb richtet sich STADTRADELN auch an die Kommunalpolitiker*innen. Denn wenn es um die Radinfrastruktur geht, sind sie die Entscheidungsträger*innen. Selbst als Radfahrer*innen unterwegs erfahren sie, wo Nürnberg schon fahrradfreundlich ist und wo noch nachgebessert werden muss.

Und wem die Gefahren beim Radfahren zu groß sind: Ganz ohne auf’s Rad zu steigen lassen sich die Defizite aus dem Forderungskatalog des Radentscheid Nürnberg herauslesen.

Bluepingu unterstützt den Radentscheid Nürnberg und radelt deshalb als Unterteam „Bluepingu e. V. für Radentscheid Nürnberg“.

Unterstütze das Team Bluepingu e. V. und den Radentscheid Nürnberg beim STADTRADELN.

Forum Freie Lastenräder 2020

by Thomas | Mittwoch, 4. März 2020

Am Wochenende war der Hilde Lastenradverleih Gastgeber des Forum Freie Lastenräder 2020 und es war ein voller Erfolg! 70 Menschen aus 35 von derzeit 94 freien Lastenradinitiativen waren in Hildesheim zu Besuch und haben sich über die verschiedensten Themen rund um Lastenräder ausgetauscht. Es macht Mut zu erleben, wie viele Menschen beherzt die Verkehrswende bei sich vor Ort voran bringen!
Auftakt war bei der CriticalMassHildesheim, die wir mit vielen Lastenräder inklusive Soundbike kräftig aufgemotzt haben.

Kulinarisch wurden wir vom MyKoffje / Kleines Waffelimperium mit veganem Catering verwöhnt, am Samstagnachmittag gab es sogar Waffeln am Stiel. Wahrscheinlich geht das FFL 2020 in Hildesheim damit in die FFL-Geschichte ein!

Beim FFL 2020 gab es erstmals eine Kinderbetreuung und wir hoffen, dass das auch beim Forum Freie Lastenräder 2021 in Münster beibehalten wird, um das FFL familienfreundlicher zu machen.

Wir von LastenradFürAlle waren auch dabei.

Sattelfest und Lust auf Last – Cargo-Bike-Boom in Nürnberg

by Thomas | Sonntag, 15. Dezember 2019

Eine Dokumentation über die Lastenrad-Szene in Nürnberg. Die Lastenräder von lastenradfueralle.de haben dieses Jahr viele Geschwister bekommen. Es wird auch über unser grandioses Sattelfest vom 21. September berichtet.

Im Beitrag wird von einigen Beteiligten auch die Lastenrad-Förderung der Stadt Nürnberg angesprochen. Auf jeden Fall ein positives Zeichen des Stadtrats und ein wichtiger Schritt in die richtige Richtung. Kleine Euphoriebremse an der Stelle: Berechtigte Kritik an der Nürnberger Verkehrsinfrastruktur kommt bei der Hälfte der Dokumentation deutlich zur Sprache.

Die aktuelle Faktenlage:

Um auch weniger versierte Radfahrer wie z. B. ältere Mitmenschen und Kinder zum Umsteigen aufs Fahrrad zu bewegen gibt es zu viele vermeidbare Gefahrenstellen.
Eine bauliche Trennung der Fahrbahnen für Autos und Fahrräder ist in der Stadt sehr mangelhaft oder gar nicht vorhanden.
Radfahrer und Fußgänger müssen sich ihren Platz oft mit parkenden Autos teilen
Radwege sind im Stadtgebiet viel zu schmal für Lastenräder, gefahrlose Überholvorgänge sind nicht möglich.
Fahrradwege sind oft zugeparkt, die Polizei und Ordnungsamt kümmert das kaum.
Das Radwegenetz ist sehr löchrig, Radwege enden oft unversehens im „Nichts“.
… die Aufzählung könnte hier leider noch lange weitergehen

Radentscheid Nürnberg

AAAber, wir wären nicht Bluepingu, wenn wir nicht anpacken würden, wo Bedarf ist. Und so hat sich mit anderen Initiativen, Parteien und Gruppierungen der Radentscheid Nürnberg 2020 gegründet. Es konnte ein starkes Bündnis für Fahrradfahrer*innen gebildet werden.

Jetzt wird Druck gemacht für ein lebenswertes Nürnberg!

Erfahrungsbericht mit Rosina

by Roland | Freitag, 30. August 2019

Von Holger erreicht uns eine E-Mail, in der er sich wünscht, dass „auf der Webseite im Blog nicht nur Lobeshymnen zu lesen wären, sondern auch die Möglichkeit bestünde, Erfahrungsberichte der Nutzer zu lesen“. Und seinen Erfahrungsbericht hat er uns gleich mitgeschickt, den wir euch natürlich nicht vorenthalten möchten:

Erfahrungsbericht mit Rosina

Es war das erste Mal mit einer fremden Frau – irgendwann ist es immer das erste Mal. Ich fahre seit Jugend Rad, auch größere Strecken (früher). Aber dies war schon eine Begegnung der mindestens 2. Art.

Natürlich ist ein Dreirad mit 2 Rädern vorn gewöhnungsbedürftig und der Wendekreis ist erheblich. Aber diese Konstruktion ist besonders im unbeladenen Zustand so erschütterungsempfindlich, dass man nicht nur jede Delle und jedes kleine Schlagloch „erspürt“, sie schüttelt einen oft auch gehörig durch, so dass einem schnell die Lust vergeht, Radwege zu benutzen. Deren Übergänge (Bordsteine) sind in der Regel abgesenkt, aber immer noch heftig spürbar. Der Zustand vieler Radwege im Stadtgebiet ist eh erbärmlich. Mit dem 2-Rad kann man dem oft ausweichen. Nimmt man mit dem 3-Rad wie gewohnt (vorne) das Loch zwischen die Räder, erwischt es das Hinterrad voll und das Gesäß und die eigene Wirbelsäule auch. Das bessert sich, wenn Rosina mit mindestens 20 kg beladen ist. Aber auch die Benutzung der Straße ist nicht ohne. Spurrinnen, wie sie auf stark benutzten Straßen üblich sind, können einen merklich ins Schlingern bringen. Das verstärkt sich noch erheblich, wenn die Straße nass ist. Die Krönung der Herausforderung ans fahrerische Können sind Straßenbahnschienen. Überquert man sie in einem spitzen Winkel, reißen sie einem schnell das Hinterrad unter dem Gesäß weg, besonders auf nasser Straße.

A propos nasse Straße: Bei Rosina zieht (derzeit) die Vorderbremse stark nach rechts. Bei Vollbremsung und nasser Straße macht man unweigerlich Bekanntschaft mit derselben. Das muss dringend behoben werden.

Benutzt man (gezwungener Maßen) die Straße und will im Kreuzungsbereich sich links einordnen, kommt die nächste Herausforderung: Mit einer Hand lenken, mit der anderen den Richtungswechsel anzeigen. Und das bei Spurrinnen und Straßenschäden! Da wäre ein Blinker ein mehr als nützliches Zubehör. Auch ein Rückspiegel wäre eine hilfreiche Ergänzung für die Straße., die man wie gesagt, oft gezwungener Maßen benutzt.

Nach einer Eingewöhnungsphase ist das Lastenrad durchaus eine Alternative für kleinere Transporte, wenn man gewillt ist, die gegenüber dem Auto doch umständlichere Handhabung in Kauf zu nehmen und das (noch) umständliche Prozedere des Abholens und Zurückbringens an die wenigen, entlegenen Standorte.

Interessant wäre für mich, das ganze in umgekehrter Form zu „erfahren“, die Last mit zwei Rädern hinten und nur ein lenkbares Rad vorne. Die konstruktive Alternative „Martha“ ist z. Zt. leider nicht verfügbar.

Mal sehen, wie sich das ganze entwickelt.

Holger Panknin

KLARA im Fernsehen

by Thomas | Montag, 10. Juni 2019

Unsere Klara war im Fernsehen, aber seht selbst:

Lastenrad im Test: Wie alltagstauglich ist „Klara“?

Sparkasse fördert umweltfreundliche Mobilität

by Roland | Samstag, 6. April 2019

Die Sparkasse Nürnberg unterstützt unser Projekt „Lastenrad für alle“ seit der ersten Stunde. Und fördert weitere Lastenräder in Nürnberg. Bei einem Pressetermin vor dem Fahrrad-Café „Eddy would attack“ warb stellv. Sparkassen-Vorstand Michael Kläver gemeinsam mit Bürgermeister Christian Vogel für das Förderprojekt der Sparkasse. In den nächsten drei Jahren stehen 15.000 Euro für gemeinnützige Vereine und Initiativen zur Verfügung, die mit den Lastenrädern die Idee der gemeinsamen Nutzung verfolgen und die Räder der Allgemeinheit zur kostenlosen Ausleihe anbieten. Das freut nicht nur uns sondern alle, die sich für Lastenräder in Nürnberg stark machen.

Und weil wir in diesem Sommer viel mehr Lastenräder auf Nürnbergs Straßen sehen werden, wird auch der Bedarf an ausreichend breiten Radwegen und öffentlichen Abstellflächen immer größer. Hoffen wir, dass wir auch da Grund zur Freude haben.

Prof. Dr. Hermann Knoflacher: Mobilität in der Stadt neu denken … – reicht das?

by Roland | Donnerstag, 7. März 2019

Der renommierte Verkehrsforscher und Verkehrsplaner Prof. Hermann Knoflacher kommt nach Nürnberg.

Stadtverkehr wird oft mit Stau, Lärm und Stress verbunden. Dabei könnte Mobilität in der Stadt auch ganz anders aussehen!

Immer mehr Menschen entdecken die Vorteile der Nahmobilität zu Fuß und mit dem Fahrrad. Die städtische Dichte schafft ideale Voraussetzungen für einen attraktiven öffentlichen Verkehr.

Wenn der Flächenanspruch des Automobils zurückgedrängt und der öffentliche Raum gerechter verteilt wird, profitieren Mensch und Umwelt gleichermaßen. Stadträume, die dem Aufenthalt und der Erholung dienen, anstelle von Fahrspuren und Parkplätzen – ein Umdenken ist in wachsenden Städten nötiger denn je. Welche Konsequenzen müssen wir ziehen?

Hermann Knoflacher ist Professor emeritus am Institut für Verkehrswissenschaften der Technischen Universität Wien und hat jahrzehntelang über den Einfluss des Automobils auf die Art und Weise unserer Fortbewegung geforscht.

Lastenrad-Jahresrückblick 2018

by Thomas | Sonntag, 23. Dezember 2018

Das Jahr neigt sich dem Ende entgegen. Ein kleiner Blick zurück auf 2018:

Wir von LastenradFürAlle, als Mitglied des Netzwerks Forum Freie Lastenräder, waren vom 25.5. bis 27.5.18 in Leipzig, um gemeinsam mit anderen Initiativen die Vision freier Lastenräder zu gestalten. Wir werden in 2019 auch wieder dabei sein, dieses mal in Augsburg.

Im Juni ging die ZaBiene in den offiziellen Verleih. Bluepingu und der Vorstadtverein ZABO e.V. haben das Projekt gemeinsam umgesetzt. Es ist toll zu sehen, wie die Zusammenarbeit im Stadtteil super funktioniert. Das Team von BioInZabo kümmert sich um die Ausleihe, das Team von Bike Adventures kümmert sich um das Lastenrad und der Vorstadtverein ZABO e.V. kümmert sich um die Organisation und die Vernetzung im Stadtteil. Vielen Dank an alle.

Und dann ging es weiter mit unserem neuen Lastenrad KONRAD, den wir im Herbst neu bekommen haben. Die Lastenrad-Flotte ist also wieder gewachsen. Vielen Dank an alle Spender, Sponsoren, Helfer und Aktiven, die dieses Projekt ermöglicht haben.

Es gibt jetzt schon spannende Neuigkeiten für das neue Jahr 2019. Die Lastenrad-Flotte wird weiter wachsen. Die Freunde vom Vorstadtverein Nürnberg-Laufamholz e.V. sind gerade dabei ein Lastenrad für Laufamholz zu organisieren. Wir werden sie mit unserer Buchungsplattform natürlich unterstützen.

KONRAD bekommt endlich eine Ausleihstation. Dann wird ein weiteres Lastenrad zur Ausleihe zur Verfügung stehen. Unsere Vision „in jedem Stadtteil ein kostenloses Lastenrad“ ist wieder einen Schritt weiter.

Wir haben noch ein paar Weihnachtsgeschenke für euch, die aber jetzt noch nicht verraten werden.

DANKE!

Team LastenradFürAlle wünscht euch frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr!

STERNFAHRT zum Sattelfest!

Das Programm

Erfahrungsbericht mit Rosina

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